粉末冶金零件目前應用廣泛，有用在汽車行業、燈具行業、模具行業等等，所以其韌性需求可想而知，那么我們生產粉末冶金零件后應該如何硬化呢？今天翔宇粉末冶金小編就為大家分享一些方法。

粉末冶金零件硬化方法

　　壓抑

　　完成整個粉末冶金過程的新燒結零件可以平衡其根深蒂固的硬度等級與所需的孔隙率。可替代地，該成分可以被致密化。暴露于第貳壓制階段，將組件放置在封閉的模具內，均勻地加壓并加熱。隨著燒結材料變得更致密，它硬化。

　　表面硬化

　　沉淀技術在某些合金上效果很好。然而，在粉末冶金工作中，需要鈮或一些其他奇特的金屬，這有助于沉淀形成階段。與這種嚴格的熱處理方法不同，表面硬化技術更具靈活性。這里可用的硬化方法包括感應淬火，等離子滲氮和碳氮共滲。

　　粉末冶金技術可以制造硬化部件。如果客戶或應用需要使用較硬的金屬，則壓制或蒸汽處理工作可提供具有成本效益的途徑。然后，對于需要熱處理過程服務的那些應用，需要進行表面硬化工作或什至更密集的沉淀硬化過程。

　　生產后浸漬

　　在此補充硬化程序中，粉末冶金零件不再將其多孔結構用作注油系統。但是，如果使用正確的填料，該組件仍可以提供強大的自潤滑能力。例如，含氟聚合物填料密封孔，同時提供特氟龍涂層潤滑特征。否則，可以使用第貳種金屬作為填充劑，再次使通常多孔的材料基體致密。

　　沉淀硬化

　　在真空爐或在惰性氣體氣氛中抽氣的加熱箱中進行，在PM制造的金屬中形成單相溶液。隨著爐內熱能的上升，會產生沉淀物。將金屬相鎖定在適當的位置，然后將燒結零件在水或油中迅速冷卻。細晶粒金屬仍包含多孔子結構，但金屬晶粒更細，更硬。

以上便是關于粉末冶金零件硬化的一些方法分享，如大家對其中還有疑問或者想了解其他更多的詳情可與我們翔宇粉末冶金的客服人員咨詢了解。