由于經(jīng)濟原因，在1965年，美國的農(nóng)業(yè)機械由原來的鑄鐵件被粉末冶金零件取代。粉末冶金零件的取代，即降低了生產(chǎn)成本；其次逐步改變灰鑄鐵鑄造工廠的環(huán)境，提升技術(shù)發(fā)展水平和提高經(jīng)濟效益。到20世紀70~80年代，美國農(nóng)機產(chǎn)業(yè)的設(shè)計工程師們對粉末冶金技術(shù)已有了較深刻的認識，在開始設(shè)計粉末冶金零件時，已不再僅僅考慮降低生產(chǎn)成本，還要設(shè)法改進零件的使用功能及其可靠性。

如今，用粉末冶金工藝生產(chǎn)的零件不僅擁有節(jié)材、節(jié)能的特點；更是在粉末冶金零件生產(chǎn)批量越大時，生產(chǎn)成本越低，非常適合于大批量生產(chǎn)。粉末冶金獨特的優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用在各種農(nóng)業(yè)機械中，如：市場上兩輪與四輪驅(qū)動的拖拉機中由蓋、底座、泵體及兩個齒輪組成的轉(zhuǎn)向計量式泵，這些組成零件是由粉末冶金工藝制造的。還有摘棉機中的桿驅(qū)動齒輪、桿樞軸指銷，以及播種機中的浮動凸輪和雙聯(lián)鏈輪等零件都是由粉末冶金工藝制造的。

在20世紀60年代末和70年代， 我國也曾大力推廣過采用粉末冶金零件，當時除推廣鐵基含油軸承外，還在單缸柴油機中使用過不少粉末冶金零件，諸如氣門導管、挺住體、曲軸正時齒輪、平衡軸齒輪等。

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